MiNr. 4 I - 6 Kreuzer braunrot die Erstausgabe

...ja Ewald, sehr schön.

So etwas solles ja auch hin und wieder auf Brief geben.

Gruß

Udo

Auf Brief hab ich nur 2I mit Charge

aber eine alleinige Entwertung hab ich noch

Gruß

Ralph,

extra für dich 2I und 4I auf Ersttagsbrief vom 1. NOV. 1849.

Gruß

Udo

Super

...ganz einfach:

man nehme den Brief aus post 441 und füge eine 2I mit Ersttagstempel passend auf den Ortsaufgabestempel und schon wird dein wunsch erfüllt.

Gruß

Udo

Ralph,

dazu muss man sich gar nicht mit dem PC auskennen.

Marke auf den Brief legen und dann auf den Scanner, schon ist das Werk vollendet.

Gruß

Udo

geilundtop

Jetz fehlt nur noch ein schwarzer Einser und die Erstausgabe wäre komplett !

Guten Morgen zusammen,

Spaß muss sein, alles gut, aber sorry, bevor das hier mit der Verbreitung täuschend echt gemachter fake-Belege evtl. auch an anderer Stelle weiter Fahrt aufnimmt, muss ich doch mal etwas Wasser in den Wein gießen. Es lesen auch andere mit, die derartiges nicht so schnell verstehen / identifizieren, wie der eine oder andere Profisammler. Wir sollten schon dabei bleiben, in den threads bei den echten Sachen zu bleiben.

+ Gruß

vom Pälzer

Hallo Tim,

Du hast natürlich recht. Gerade zum richtigen Zeitpunkt, denn ich war schon dabei, den schwarzen Einser mit Münchner Stempel nachzuschieben.

Grüße aus Frankfurt

Heribert

Möglicherweise wurde meine Frage bereits diskutiert. Bekanntlich sah die Verordnung vom 23. Oktober 1849 die Herausgabe der 1 Kreuzer in "schwarz", der 3 Kreuzer in "blau" und der 6 Kreuzer in "braunrot" vor. Nicht etwa sah die Verordnung die Farbgebung der 6 Kreuzer in reinem "Braun" vor, was zumindest aus meiner Sicht naheliegend gewesen wäre.

Zum einen habe ich mich daher gefragt, warum nicht auch wie bei den beiden anderen Marken die normale Farbe Baum vorgesehen war. Zum anderen scheint mir in der Folgezeit das vorgesehene braunrot zunehmend in eine normale Braunchangierung überzugehen. Das gilt auch für die Platte II.

Was war die zugrundeliegende Absicht? Ästhetik oder die Sorge um Farbstabilität oder was war sonst der Grund? Vielen Dank für ein Brainstorming.

Hallo Bayern Hunter,

nachdem niemand hier mit Ideen auftaucht, fange ich einmal mit Brainstorming an.

Vielleicht muss man sich in das Jahr 1849 zurückversetzen.

Braun war keine Grundfarbe, sondern wurde als Buntfarbe auf billigste Art aus (Zinnober-)Rot und Schwarz hergestellt. Das ergab ein Rotbraun (in mehreren Schattierungen), Man findet diese Bezeichnung in allen gängigen Lehrbüchern für Drucker aus der Zeit.

Ein kundiger Beamter beim Bayerischen Staat als Auftraggeber konnte statt „Braun“ oder „kräftiges Braun“ auch direkt das „Rotbraun“ fordern und meinte damit die kräftigste und günstigste Farbe von Braun.

Wäre ein Hellbraun (wie 1862 bei der Nachfolge-Aushabe bei der 9 Kreuzer) gefordert worden, hätte Chromgelb beigemischt werden müssen, was die Herstellung natürlich verteuert hätte.

Hat jemand eine andere Erklärungen für die Forderung nach „Rotbraun“ für die 6 Kreuzer braun?

Die Diskussion ist eröffnet 😁.

Beste Grüße

Will

... oben steht aber "Braunrot", also eher ein roter als ein brauner Ton, oder?

mal ein moderner Vergleich:

denke nicht, dass es da copyright-Probleme gibt, ansonsten löschen (Danke an @admin)

Grüße

Andreas

Hallo KlangRausch,

die Druckerei musste sicherlich Farb-Probedrucke vorlegen.

Hätte die Bayerische Postverwaltung eher rote Marken erwartet, wären die braunen Drucke sicherlich nicht akzeptiert worden.

Beste Grüße

Will

Zunächst muss ich mich für meine fehlende Präzision entschuldigen. Das sich bereits gestern abzeichnende Ausscheiden der deutschen Nationalmannschaft hat auch bei mir vorzeitige Spuren hinterlassen. Und jetzt bitte keinen Hohn und Spott.

Die Verordnung spricht von der Verausgabung in "braunrother Farbe". Auf Grundlage der alten Frage qui bono (wem nutzt es) finde ich auf den ersten Blick die Antwort mehr als überzeugend, dass keine Kosten für die Beimischung von chromgelb aufgewandt werden sollten. Auf der anderen Seite scheinen mir in der Folgezeit (nicht erst bei der 9 Kreuzer braun) die Farbtöne sehr wohl in Richtung rotbraun oder reines Braun zu changieren, was wiederum auf die spätere Beimischung teurer Zusatzstoffe hindeutet - ließ womöglich der mutmaßliche Verkaufserfolg der 6 Kreuzer das anfängliche Kostenbewusstsein schwinden? Falls ja hieße das, dass die Postverwaltung zunächst noch nicht vom Erfolg des Briefmarkenverkaufs überzeugt war und erst in der Folgezeit beim Einkauf etwas großzügiger agierte. Das wiederum wäre doch ein historisch interessantes Detail. 😀