Stimmt vollauf. 5 Stunden dauerte die Fahrt und die Bearbeitung fand im Freien unter einem Leinensegel statt.
Postbeförderung auf dem Rhein
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die Bearbeitung fand im Freien unter einem Leinensegel statt.
Woher weist du das? Warst du damals dabei?
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Lieber Hermann,
dann bitte ich um Nachsicht - hatte es falsch aufgefasst. Aber an eine Stempelung eines Briefes oben oder unten eines Bündels glaube ich nicht.
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Ich glaube die Frage nach der Stempelung muss noch reifen. Wir wissen es einfach nicht.
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Liebe Freunde,
Landau in der Pfalz 05.06.1856 nach Köln hätte natürlich 9 Kreuzer Franko gekostet, aber der sparsame Pfälzer verklebte nur 6 Kr., warum auch immer.
Die aufmerksame Aufgabepost stellte die Unterfranktur fest und rechnete 9 Kr. für den Brief, 3 Kr. Portozuschlag wegen Unterfrankatur = 6 Kreuzer = 2 Silbergroschen, die man in unscheinbarem Schwarz notierte.
Preussen bekam den Brief in Koblenz (nicht wie zuvor in Bad Kreuznach!) und taxierte ihn nochmals in blau groß nach, denn man war ja von Bayern mit 2 Sgr. belastet worden, die man in Köln vom Empfänger auch kassieren konnte.
Bei der interessanten Diskussion über den Transport mit Schiffen über den Rhein hätte ich jetzt einen Stempel mit Ligatur von Cöln erwartet, aber hier nicht.
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Macht die Zeitspanne etwas kleiner.
COBLENZ-CŒLN
19.09.1855
11.03.1856
26.04.1856
26.04.1858
14.05.1859
16.10.1859
14.06.1865
COBLENZ-COELN
02.07.1859
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Ein Beleg vom 08.03.1857 habe ich noch gefunden. Von Hochheim nach Köln mit Dampfer über den Rhein.
COBLENZ-CŒLN
19.09.1855
11.03.1856
26.04.1856
08.03.1857
26.04.1858
14.05.1859
16.10.1859
14.06.1865
COBLENZ-COELN
02.07.1859
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Schöner Beleg, den hatte ich eigentlich auch im Visier.
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Lieber Hermann,
Ligaturen findest du hier bei einer kleinen Auswahl von ASCII-Zeichen.
Bei OE Alt gedrückt halten und dann 0140 eingeben.liebe Grüße
Dieter -
Eine weitere Frage hätte ich noch dazu: Könnte bitte jemand anhand des Ganzsachenumschlages und des Stempels das Jahr der Beförderung näher einordnen? Dankeschön.
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Die Ganzsachen wurden 1862/3 herausgegeben. Die Rückseite sieht so aus, als hätte sie eine lange Gummierung, dann wäre es 1863.
Für den Stempel ist es meines Wissens in jedem Fall ein neues Spätdatum.Daher würde ich hier einen Bahntransport vermuten.
Ein interessanter Brief!
Viele Grüße
Michael
