Briefaufgabe an Postkutschen

Die Möglichkeit, an einer Postkutsche Briefe aufzugeben, wurde offiziell erst eingeführt, als die Postkutschen mit Briefkästen ausgestattet worden waren. Deren Leerung und die postalische Bearbeitung der Briefe oblag der nächsten an der Route gelegenen Postanstalt. Gleichwohl wurden auch zuvor schon Briefe gefälligen Kutschern mitgegeben:

Dieser Brief wurde am 2.10.1851 in Zwickau geschrieben und wohl auch an diesem oder folgenden Tag dort der Schnellkutsche nach Carlsbad mitgegeben. Am Zielort Carlsbad lieferte der Kutscher den Brief beim dortigen Postamt ab, das ihn siegelseitig mit dem Tagesstempel versah und die tarifgerechte Markenfrankatur unentwertet ließ.

Der Adressat Christian Fischer betrieb in Pirkenhammer erfolgreich eine Porzellanfabrik.

Zitat von Michael

sehr interessanter Brief! War die rückseitige Stempelung in diesen Fällen vorgeschrieben?

Lieber Michael,

"solche Fälle" waren ja nicht vorgesehen, als gab es dafür auch keine spezielle Vorschrift. Für die österreichische Post handelte es sich um einen noch nicht erkennbar postalisch behandelten frankierten Brief, der nach den zu vermutenden Angaben des kutschers aus Zwickau stammte und folglich vollständig frankiert war. Wenn der Carlsbader Ortssstempel nicht generell auf Eingangspost abzuschlagen war, wofür der Abklatsch auf der Vorderseite spricht, dann könnte er auch als eine Art von Aufgabestempel für den Weitertransport nach Pirkenhammer gedient haben.

Einen weiteren "irregulären" Postkutschenbrief hänge ich noch an:

Im Mai 1863 wurde zwischen Sachsen und Preußen vereinbart, die grenzüberschreitenden Postkutschen mit Briefkästen zu versehen. Der obige Brief nach Dresden wurde in den Briefkasten der von Zittau nach Görlitz fahrenden Diligence eingeworfen und in Görlitz entsprechend gekennzeichnet. Dort ist er dem Fahrenden Postamt der Sächsisch-Schlesischen Eisenbahn nach Dresden mitgegeben und der Wertstempel mit dem NG 185 entwertet worden.

Die Aufgabe des Briefes am Postamt Zittau hätte in jedem Falle zu einer schnellern Beförderung über die Bahncourse Zittau - Löbau und Löbau-Dresden geführt.

Liebe Grüße

Jürgen

Ein weiterer, allerdings nicht schönheitspreisverdächtiger Postkutschenbrief fand sich unbeachtet in einem 5 € Ebaylos:

Der aus einer bekannten Korrespondenz stammende Brief wurde in Roda in den Briefkasten der nach Gera fahrenden Postkutsche eingeworfen. Bestimmungsgemäß ist nach Öfnung des Briefkastens im Postamt Gera der Wertstempel handschriftlich entwertet und siegelseitig der Geraer Ortsaufgabestempel abgeschlagen worden. Der Ausgabestempel vom Folgetag stammt von Plauen.

Aus gleicher Korrespondenz existiert eine Ganzsache, deren Wertstempel mit dem Geraer Nummernstempel 291 entwertet worden ist. Die Preußen nahmen es offenbar mit den Vorschriften genauer.