Paketkarten in die USA über den Seeweg Hamburg

  • Hallo Harald,

    ohne Rückseite = komplett leer?

    Grüße aus Bempflingen
    Ulrich

    Das Leben ist zu kurz um sich darüber zu ärgern, was andere über dich denken oder sagen

    also hab Spaß und gib ihnen etwas worüber Sie reden können

    scheinbar ist ihnen ihr eigenes Leben zu langweilig

  • Ich nehme einmal an dass die Paketkarten das Paket begleiteten. Zugriff hatte ja wohl nur die Post und der Zoll. Dann sollten die Stempel wohl auch zu Post oder Zoll gehören.

    Andere Meinungen?

    Aber zur Beruhigung. Ich habe es im Exponat weggelassen ;)

    Liebe Grüße

    Harald

    Wein- und Sektstadt Hochheim am Main


  • ... in früheren Zeiten wurden Paketkarte aus DE in die USA in Hamburg/Bremen "umgeschrieben", also in Listen eingetragen, daher gab es damals keine postalische Behandlung der Karten in den USA.

    Ob das so spät auch noch der Fall war, weiß ich nicht, aber mehr als eine Unterschrift kam früher auch nicht auf die Karten.

    Liebe Grüsse vom Ralph

    "Der beste Platz für Politiker ist das Wahlplakat. Dort ist er tragbar, geräuschlos und leicht zu entfernen." Vicco von Bülow aka Loriot.


  • Die violetten Stempel H1 bis H7 (mehr konnte ich noch nicht entdecken) sollten wohl in Hamburg angebracht worden sein.

    Liebe Grüße

    Harald

    Wein- und Sektstadt Hochheim am Main


  • Echt toll! Der Weg wurde immer als "Hamburg 7" angegeben - man erkennt die Handschriften zweier Postbeamter. Und dann noch ein entsprechender Aufkleber. Fast schon ein eigenes Sammelgebiet.

  • Guten Morgen,

    ich denke die gezeigten Beispiele bestärken die im anderen Thread genannte Verwendung als "Umlade oder Umzeichnungsstempel" auf die jeweiligen Schiffe oder Packkammern.

    Außerdem gehe ich davon aus dass die Paketkarten, wie von bayern klassisch beschrieben in HH verblieben sind.

    Leider liegen mir dazu keinerlei Infos vor, ist ja auch nur so ein glitze kleines Nebengebiet ;)

    H5

    Oben: H5 11-01-1958 2,850 kg - 05,20 Mark - Gröbenzell

    Mitte: H5 06-11-1957 3,200 kg - 06,75 Mark - Mannheim
    Unten: H5 11-11-1957 6,300 kg - 12,20 Mark - Dillingen / Donau

    Die rückseitig angebrachten Vermerke sind alle eindeutig dem Absender zu zu ordnen.

    Frohe erholsame Ostern!

    Grüße aus Bempflingen
    Ulrich

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    2 Mal editiert, zuletzt von Minimarke (31. März 2024 um 07:49)

  • H0

    H0 01-12-1957 3,000 kg - 05,20 Mark - Ludwigshafen / Rhein

    Grüße aus Bempflingen
    Ulrich

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  • H2

    Oben: H2 20-08-1956 2,000 kg - 04,20 Mark - Flensburg - Mürwick

    MitteO: H2 05-12-1956 4,800 kg - 07,20 Mark - Mellrichstadt

    MitteU: H2 03-03-1958 1,900 kg - 4,20 Mark - Bochum - Werne

    Unten: H2 03-03-1958 2,700 kg - 5,20 Mark - Mannheim - Almenhof

    Grüße aus Bempflingen
    Ulrich

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    scheinbar ist ihnen ihr eigenes Leben zu langweilig

  • Sehr schön. Anscheinend kommen hier nur die Jahre 1956-58 in Frage mit dem ominösen Stempel.

    Vielleicht wurden die Pakete in Höhen klassifiziert. Ist enorm hilfreich beim Beladen von Containern um Platz zu sparen. Ich kenne das vom Flugwesen.

    Liebe Grüße

    Harald

    Wein- und Sektstadt Hochheim am Main


  • Hallo Harald,

    schöne Idee, aber dazu ist aus meiner Sicht die Gewichtsdiffernez in den Nummern zu groß.

    Auf der anderen Seite benötigen 2 kg Daunen wahrscheinlich mehr Platz als 10 kg Gold.....................

    Grüße aus Bempflingen
    Ulrich

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    Einmal editiert, zuletzt von Minimarke (31. März 2024 um 08:54)

  • guy69 31. März 2024 um 09:14

    Hat den Titel des Themas von „Paketkarten in die USA über Hamburg“ zu „Paketkarten in die USA über den Seeweg Hamburg“ geändert.
  • H3

    17-01-1956 1,700 kg - 04,20 Mark - Wiesbaden

    03-08-1956 5,600 kg - 11,20 Mark - Kehl

    07-08-1956 5,800 kg - 11,20 Mark - Heilbronn

    01-02-1957 2,800 kg - 05,20 Mark - Siegen

    29-04-1957 1,900 kg - 04,20 Mark - Mannheim - Waldhof

    03-05-1957 1,500 kg - 04,20 Mark - Nürnberg - Buchenbühl

    04-05-1957 2,600 kg - 05,20 Mark - Kassel

    05-11-1957 4,350 kg - 07,70 Mark - Pinneberg

    08-11-1957 8,800 kg - 18,55 Mark - München - verklebt - 04,30 Mark erstattet, regular nach meinen Unterlagen 14,15, also 10 Pfennig zu wenig erstattet

    09-11-1957 1,850 kg - 04,50 Mark - Bad Reichenhall

    12-11-1957 3,700 kg - 05,75 Mark - Osterburken - 6,75 wäre korrekt, also 1 Mark Differenz, leider kann ich den Vermerk nicht entziffern

    13-11-1957 - 1,200 kg - 4,20 Mark - Wyk

    14-11-1957 - 2,100 kg - 5,20 Mark - Hamburg

    28-12-1957 - 2,700 kg - 5,20 Mark - München

    30-12-1957 - 2,000 kg - 4,20 Mark - Kassel

    31-12-1957 - 2,500 kg - 5,20 Mark - München

    Grüße aus Bempflingen
    Ulrich

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    scheinbar ist ihnen ihr eigenes Leben zu langweilig

  • # 5 - 7,70 ist ohne Wertangabe, deswegen auch gestrichen.

    Grüße aus Bempflingen
    Ulrich

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    scheinbar ist ihnen ihr eigenes Leben zu langweilig

  • Anscheinend kommen hier nur die Jahre 1956-58 in Frage mit dem ominösen Stempel.

    Schau mer mal, kann auch sein dass dies nur die Zeit ist wo jemand den Weg in die Papiermühle nicht gefunden hat...........................

    Grüße aus Bempflingen
    Ulrich

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    scheinbar ist ihnen ihr eigenes Leben zu langweilig

    Einmal editiert, zuletzt von Minimarke (31. März 2024 um 10:18)