Hallo Nils,
danke für deine Einschätzung - wäre vom Vertrag her (TT - Frankreich 1801) so zu erwarten; was mir aber spanisch vorkommt ist die Frankoteilung: 20 zu 19 ist fast im Verhältnis 1 : 1. Colmar bis zum Rhein ist aber sehr nah - und vom Rhein bis München ist es sehr weit. Warum sollte für diese unterschiedlichen Strecken praktisch die gleiche Gebühr angefallen sein? Daher ging meine Frage auch in die Richtung, ob man nicht vlt. doch in diesem Falle von der altgekannten Route (Rheinhausen usw.) abgewichen ist und eine andere Leitung einschlug.
Liebe Grüsse von bayern klassisch