Beiträge von Nils
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Hallo Volker
hier scheint es sich um den späteren Außenminister von Schweden zu handeln ...
Leider nicht, es ist an den Bruder Torsten.
https://sv.wikipedia.org/wiki/Torsten_Undén
Leider gibt es keine deutschsprachigen Quellen so weit ich weiss, nur schwedisch.
Viele Grüsse
Nils
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Hallo Franz
Ich kenne der Stempel nicht, aber es sieht aus ob es Vryburg geschrieben ist.
Viele Grüsse
Nils
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Hallo Teddy
Postalisch scheint der Brief von Hamburg zu sein. Es ist ein doppelter Portobrief so dass der Empfänger 15 Decimes bezahlen musste.
Wie der Brief nach Hamburg gelangt ist hier nicht ersichtlich. Aber es gab ja immer viele Handelsschiffe in Ostersee.
Viele Grüsse
Nils
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Jetzt ist alles klar.
Hallo Ralph
Ja, nach ziemlich genau 10 Jahren ist es geklärt
VG
Nils
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wenn ich das richtig interpretiere:
Hallo Ralph
Dein Stempeltyp ist auf Seite 18 zu finden. Die anderen kann es nicht sein, schau mal die Buchstaben.
Meine Quelle ist Delbeke. Laurent hat erklärt wie man den Leitweg in Batavia wissen konnte.
Viele Grüsse
Nils
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(Stempel "NED-INDIE VIA MARSEILLE FRANSCHE PAKKETE")
Hallo Ralph
Der Stempel stammt von Batavia.
Viele Grüsse
Nils
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wer hat die 10 oben rechts notiert? Die ist jedenfalls nicht französisch.
Hallo Dieter
Die 10 hat London die Briten notiert und war den britischen Anteil von Porto, also britischen Guthaben.
Viele Grüsse
Nils
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Hallo Wilfried
Ich habe bei Philasearch gesucht und in Form sehr ähnliche Stempel von Worms und Gotha gefunden. Nur etwas abweichende Farben, welche auch sicher durch die Zeiten sich geändert. Vielleicht hat T&T mehrere Stempel von selber Hersteller gekauft und verbreitet. Das macht es natürlich schwieriger fest zu stellen wo der Stempel abgeschlagen ist.
Worms liegt wohl dann nahe?
Viele Grüsse
Nils
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Hallo die Runde
Transit Sardinien kostete 8 Decimes nach Vertrag von 1818-1838. Dazu kam französische Gebühre von Antibes oder Beauvoisin. Hier natürlich Beauvoisin was 3 Decimes entspricht nach Taxordnung von 1828.
Quelle: Abensur.
Viele Grüsse
Nils
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Hallo Dieter
Die 11 Decimes lag an die Strecke. Es heisst hier nach dem 1828 Tarif 40-80 Kilometer von Beauvoisin nach Lyon für einfacher Brief war 11 Decimes.
Viele Grüsse
Nils
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Hallo Dieter
Die kurze Antwort ist ja.
Eine längere Antwort ist dass dieser Leitweg eigentlich seit 1795/96 benutzt war nachdem die Leitungen über Ostende oder Niederlande auch geschlossen waren. Aber zwischen 1802 und Juni 1803 war der Ostende weg kurzzeitig möglich. Und tatsächlich waren auch die Briefe von und nach Frankreich diesen Weg spediert bis November 1806. Es kam und ging aber auch nach dieser Zeit Briefe über Hamburg, dann gern mit Hilfe von Vermittlern.
Es gibt auch noch länger Antworte für was ich jetzt kein Zeit habe
Viele Grüsse
Nils
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Nicht klar sind mir die Taxvermerke 0 und 8
Hallo Bayernalbi
Der Empfänger in London hat 1 Shilling 6 Pence bezahlt. Sieht zwar aus wie ein 8 für uns heute, ist aber ein typischer englischer 16 aus dieser Zeit. Der Brief lief über Hamburg und weiter per Packet nach England.
Genau wovon der Brief das Kontinent verlassen hat ist schwierig zu sagen. Mit Ankunft London 17. Dezember konnte es Cuxhaven wie auch Husum sein. Es gibt 3 mögliche Schiffe die gleichzeitig Harwich, England angekommen sind.
Viele Grüsse
Nils
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Hallo Franz
Es ist nicht 91 Vermerkt sondern, wie ich oben geschrieben habe 9 R(eales de Velon) in ganz typischer spanischer Schreibweise. So es gibt kein "overcharge" wie der Vorbesitzer geschrieben hat.
Viele Grüsse
Nils
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Hallo Franz
Der Empfänger hat sicher 9 Reales de Velon bezahlt. Und wie schon Beschrieben waren die spanische Gewichtsstufen sehr eng mit nur 1 Adarmes=1,73 Gram per Gewichtsstufe ab 4 Adarmes.
Absender hat 3 Shilling bezahlt und wenn 1/2 Ounce 6 Pence kostete macht das 3 Ounce.
So die Beschreibung von Absender ist nicht ganz falsch
Viele Grüsse
Nils
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rein theoretisch kann es doch sein, dass der Brief in UK zweifach war (= zwei Bogen Papier) und in Frankreich einfach (= bis 6 Gramm). Das schließt sich ja nicht aus.
Hallo Martin
Ja, das ist auch hier möglich und will ich auch nicht ausschliessen.
Aber ich halte den Vermerk oben links als ein Gewichtsangabe. Wenn nicht ist es wie du sagst.
Es wäre interessant den Gewicht vom Brief zu kenne. Kann ja vielleicht eine Antwort geben auch ohne Einlage.
Viele Grüsse
Nils
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Hallo Emmanuel
Meine Quelle ist Geoffrey Lewis der seine Angaben von Chauvet (2001) geholt hat. Ich weiss nicht mehr als Lewis geschrieben habe weil ich Chauvet leider nicht habe.
Grundlage ist ja Convention von 17.5.1802 und Decree von 23.6.1802.
Nach Calais 6 Decimes wovon 2 Decimes Seeporto (Sondergebühr)
Orte mit direkten Korrespondenzen von Calais 6 Decimes Seeporto + Porto von Calais.
Nach Paris 12 Decimes wie auch Rouen, Dieppe und Le Havre
Orte über Paris 12 Decimes + Seepostporto von Paris bis Ort. (Meine dass Seepostporto 1 Decimes weniger als Normalporto war)
Es ist fast etwas kompliziert, aber ich glaube dass Chauvet eine Liste hat?
Und ja, ich meine auch dass Paris diese doppelte Gewichtsstufe berücksichtigt hat.
Viele Grüsse
Nils
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Hallo die Runde
Der Absender hat 2 Shilling 4 Pence bezahlt. Es heisst ein 2 Sheet Brief.
Es ist bestimmt 8 Gram oben links vermerkt. So warum man hier nur 19 Decimes von Empfänger verlangt hat ist mir ein Rätsel.
Für den einfacher Brief von London nach Paris hat der Empfänger 6 Decimes bis Calais bezahlt und 6 Decimes Calais nach Pais. Das allein für den einfachen Brief ist ja 24 Decimes. Vielleicht hat man vergessen das Porto zu verdoppeln?
Viele Grüsse
Nils
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Hallo die Runde
Welcher Ordner soll es sein? Es ist einen Portobrief und einen portofreier Dienstsache. Oder gibt es ein passenden Stempelordner für die Briefe?
VG
Nils
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willkürlich draufgelegt
Hallo Hermann
Die Frage dann ist wie willkürlich es eigentlich war. Was du hier schreibst ist ja relativ streng nach einem Muster. Was ja auch richtig mag sein.
Viele Grüsse
Nils
