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    Der Wunsch nach Kommunikation, vielleicht Kommunikation mit bestimmten Personen, mag eine Triebfeder gewesen sein, ein solches Luxus-System, namens Rohrpost in Berlin, zur Verfügung zu stellen. Emanzipation der Frau, Gewerkschaften, Aufruf zu Streiks, waren Kollateralschäden, die erst später [für manche zu spät] als solche erkannt wurden. Jedenfalls "Für Kaiser, Gott und Vaterland" wurde durch nichts übertönt...

    Über Unfallverhütung in Druckereien [heute] habe ich einmal recherchiert. Damals gab es weder eine Arbeitsplatzevaluierung - wichtig war, dass das Druckerzeugnis (Zeitung) pünktlich zur Verfügung stand.

    Zitat von Clemens M Brandstetter

    Der Wunsch nach Kommunikation, vielleicht Kommunikation mit bestimmten Personen, mag eine Triebfeder gewesen sein, ein solches Luxus-System, namens Rohrpost in Berlin, zur Verfügung zu stellen.

    Hallo Clemens,

    mit Verlaub, diese Vermutung ist ausgemachter Unsinn. Die Rohrpost in Berlin gab es schon seit Ende der 1860er Jahre und wurde am 1.12.1876 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

    Rohrpost in Berlin – Wikipedia
    de.wikipedia.org

    Im Gegensatz zu heute wurde damals der schnellen Beförderung von Poststücken alles untergeordnet. So wurde z.B. Ende der 1850er Jahre die Post von Köln nach Frankfurt über Kassel geleitet - ein Umweg von mehreren hundert Kilometern - , da die Eisenbahn am Rhein entlang erst Ende 1858 durchgehend befahrbar wurde und der weite Umweg schneller als die Postkutsche war.

    Unfallverhütung ist ein weites Thema, das erst im Laufe der letzten 50 Jahre wirklich ernst genommen wurde. Als ich vor 50 Jahren als Student auf der Baustelle des SNR 300 in Kalkar gearbeitet habe gab es zwar schon Sicherheitsschuhe und Helme, aber Absicherung bei Arbeiten in großer Höhe war unbekannt.

    viele Grüße
    Dieter