Bayerische Güterexpeditionsstempel (KGE)

Lieber Ralph,

Deine Fragen kann ich nicht explizit beantworten, aber vielleicht hilft der Hinweis auf das Verordnungs- und Anzeigeblatt vom 29. Juli 1849, Nro. 9155, S. 131, weiter.

Dort ist eine Vereinbarung mir der sächsischen Eisenbahn veröffentlicht, in der die königliche Güterexpedition Hof eine zentrale Rolle spielt. In den Anhängen sind auch Nürnberg und Bamberg erwähnt.

Vielleicht hilft es.

Beste Grüße

Will

Hallo,

ich habe einen Güterexpeditionstempel aus Mainbernheim, allerdings nicht so toll abgeschlagen.

Es sieht so aus, als wäre er (vlt. versehentlich ? ) als Ankunftsstempel verwendet worden.

Im Brief geht es um eine Bestellung von 3 Flaschen Arak etc....

Gruß Siegfried

Entwertungsstempel ist gut aber der Bug durch die Marke ist schade. Da wäre ich wohl zu heikel mit dem Brief.

Das mit der Bugspur ist natürlich schade.

Es geht aber mehr um den Güterexpeditionsstempel.

Wenn ich den Brief zusammenfalte macht die Bugspur einen ca. 5mm großen Versatz.

Daher frage ich mich, ob der KGE eventuell erst im Zusammenhang mit der Auslieferung der bestellten Getränke gestempelt wurde.

Hallo Siegfried,

für deine Heimatsammlung sicherlich trotz Bug durch die Marke ein Schmankerl.

beste Grüße

Dieter

Hallo zusammen,

ich sehe das wie Dieter: Der Bug, der sich durchaus noch glätten lässt, wäre mir - aber sowas von - vollkommen egal, KGE-Belege sind 20x seltener als ein schwarzer Einser. Wer da noch an der Qualität von Beleg und Abschlag rummäkelt, den kann ich nicht verstehen.

Viele Grüße

vom Pälzer

.... wenn man Wallis sammelt bewegt man sich in anderen Sphären.

Dieter

Mit etwas Anisschnaps (Arak) intus würde ich wohl den Bug übersehen. Auf jeden Fall würde ich den Brief wässern, die Marke ablösen und beides pressen. Nachdem die Marke wieder befestigt wurde, sieht das Resultat des Briefes sicherlich besser aus.

Nicht nur Walliser Sammler sind heikel…

Die Seltenheit und Bedeutung des Briefes mit der Marke und den vorder- und rückseitigen Abstempelungen vermag ich nicht zu beurteilen. Es lag mir auch ferne jemanden zu nahe zu treten.

… und Preisnotierungen auf der Rückseite würde ich wohl ausradieren, wenn ich dieselbe zeige.

Sammlergruss Valesia

Guten Morgen Valesia,

für gute Hinweise bin ich immer dankbar.

Die Preisnotierung habe ich bereits mit einem weichen Radiergummi entfernt, das dürfte das geringste Problem gewesen sein. Übrigens habe ich deutlich weniger als die Hälfte der Notierung für den Brief bezahlt.

Mit Stockfleckenentferner zu arbeiten kann ich mir auch noch vorstellen, aber den Brief wässern? Die Tinte ist doch vermutlich wasserlöslich und die Marke ablösen und wieder befestigen halte ich für fragwürdig.

Fazit: ich überlege noch, ob ich da so schwere Geschütze auffahre.

Beste Grüße, Siegfried

Hallo Siegfried

In einem Seminar über Papierrestauration (1 Woche) in Stuttgart habe ich gelernt, falls man bei der Tinte nicht sicher ist, dies zuerst inseitig zu prüfen. Man gibt mit einer Pipette oder Pinsel etwas Wasser auf einzelne Buchstaben. Persönlich habe ich schon hunderte Vorphila Briefe gewässert und noch nie ein Problem mit der Tinte gehabt.

Einzig bei Briefen auf ganz dünnem Papier ist beim Herausholen Vorsicht geboten, da dieses an den Kanten reissen könnte.

Briefe mit Marken fotografiere ich zuerst um den Sitz der Marke beim Wiederbefestigen mit Gummi Arabicum zu dokumentieren.

Neu habe ich hierzu ein Produkt von Gutenberg gekauft aber noch nicht ausprobiert.

Ich werde schauen, ob ich im Treat Reparatur einige Bilder einstellen kann.

Sammlergruss

Martin

Hallo Martin,

hört sich interessant an, auf die Bilder bin ich gespannt.
Ich arbeite übrigens schon lange mit dem Gummierstift von Gutenberg.

Lieber Ralph,

im Sem Katalog sind während der Kreuzerzeit von über verschiedenen 50 Postorten

Güterexpedtionsstempel gelistet. Auf Marke, auf Brief (auf Marke), auf Brief (als Nebenstempel).

Gesehen habe ich bisher vielleicht drei oder vier davon.

Häufig ist anders.

Gruss Kilian

so das verehrte Publikum geneigt ist,

auch Belege der Pfennigzeit zu akzeptieren

kann ich zwei aus meiner oberfränkischen

Heimat Oberfranken präsentieren

Benachrichtigung der Güterexpedition Eggolsheim an die Kirchenverwaltung Hallerndorf

vom 13. Dezember 1880 zwengs weil Lieferung von 5 to Steinen, höchstwahscheinlich

für den Wiederaufbau der abgebrannten Pfarrkirche in Hallerndorf

und als Steigerung noch eine P 8-II ebenfalls von der KGE Eggolsheim

aber geschrieben in meinem Heimatort Neuses an der Regnitz

am 28. Okt. 1878, also fast noch Kreuzerzeit nach Bamberg.

Gruß Klaus