Bonjour à tous,
mit 3 Briefen aus meiner Sammlung offne ich heute ein neues Thema, um die Postverbindungen zwischen italienischen Altstaaten zu illustrieren.
SARDINIEN / BEIDE SIZILIEN (Markenzeit)
Zwischen diesen zwei Staaten gab es kein Postvertrag : der Absender bezahlte die sardische Postkosten, und der Empfänger die neapolitanische oder sizilianische Postkosten. Ich nehme das Beispiel die Seebeförderung.
französische Schifffahrtslinie Marseille - Malta durch italienische Küsten
Französische Gesellschaft MESSAGERIES IMPERIALES (
Ich habe die Linie auf der Karte oben gezeichnet)
Vorteil: Regelmäßigkeit und Zuverlässigkeit der Verbindungen. Zwischenlandung in Genua nach Neapel und Messina dreimal in Monat bis 1855; einmal in Woche ab 1855
Unbequemlichkeit: hohe Postgebühren !! 70 centesimi
Brief (1. Gewichtstuffe) aus Genua (Abfahrt 2. Oktober 1855) nach Neapel (Ankunft 5. Oktober) :
Frankatur 40 + 20 + Paar 5 centesimi = 70 centesimi bezahlt beim Absender
16 grana bezahlt beim Empfänger
Brief (2. Gewichtstuffe) aus Genua ( 25. März 1859) nach Messina - Sizilien Inseln (29. März) :
Frankatur : 40 + 20 + 80 centesimi = 140 = 1 Lira 40 bezahlt beim Absender
32 grana bezahlt beim Empfänger
HANDELSSCHIFF
... minder regelmessig, aber minder teuer ! Inland porto (20 centesimi Inlandverkehr oder 5 centesimi Örtlichverkehr) + 10 centesimi (Seeporto)
Brief aus Genua (5. Oktober 1857) nach Lanciano (Anlandung Neapel 9. Oktober, dann Weiterbeforderung bis Lanciano)
Frankatur : Ortsbrief + Seeporto = 5 + 10 = 15 centesimi
28 grana bezahlt beim Empfänger (Umschlag teuer als einfache Faltbrief + Strecke bis Lanciano)
Alle Briefmarken : IV. Ausgabe
Cordialement, Laurent.
