Postsachen

Hallo Pälzer,

ein unglaubliches Stück, von dem ich nur 2 in der Kreuzerzeit gesehen habe (und eines habe oder hatte).

Wenn ein Poststück wegen des Gewichts, oder des hohen Wertes wegen nicht dem Briefträger/Landpostboten mitgegeben werden konnte, wurde der Empfänger von Amts wegen kostenlos benachrichtigt, dass für ihn ein Poststück bei der Postexpedition bereit liegt, welches er innerhalb der vorgegebenen Frist abzuholen hatte. Konnte er nicht selbst kommen und das kam oft vor, musste er die Spezial - Vollmacht ausfertigen, um einem Dritten zu ermöglichen, die Sendung aus dem Postgewahrsam abzuholen.

Wohl das einzige Stück der Pfalz aus Kreuzer- und Pfennigzeit, das erhalten geblieben sein dürfte.

Zitat von Pälzer

Ward denn nicht mal sowas wie eine "einfache" Einschreibebenachrichtigung bislang gesehen ?

Hallo Pälzer,

vlt. verstehe ich dich falsch, aber bei einem einfachen Einschreiben bzw. Wertbrief wurde das Poststück gegen Unterschrift zugestellt, es brauchte also keiner einen Schein.

Nur bei den angesprochenen Fällen, die ja nicht häufig waren, schon damals nicht, kamen solche Vordrucke zum Einsatz, oder habe ich deine Frage falsch interpretiert?

Hallo,
lag Schwegeheim im Landbestellbezirk von Postamt Lingenfeld b.z.w. hatte Schwegeheim ein Postamt?
Gruß Bernd

Hallo Pälzer,

Einschreiben wurden dem übergeben, der sie annehmen durfte. Meine Frau nimmt in meiner Abwesenheit ja auch meine Einschreiben an; das war früher auch so. Es konnten auch Nachbarn, Verwandte oder Geschäftspartner sein, die annahmeberechtigt waren, je nachdem, was mit der Post vereinbart worden war. War niemand da, ließ man ausrichten, dass etwas abzuholen war. War eine andere Gesellschaft damals ...

Hallo Pälzer,
also in den Landbestellbezirk von Lingenfeld.
Wertbriefe gehörten 1877( noch bis 1879) zur Fahrpost und Fahrpostsendungen wurden in den Landbestellbezirk nur bis zu einem Wert von 500 Mark zugestellt.
Das bedeutete für den Wertbrief: " Das Abgababepostamt hat dem Adressaten unentgeltlich mit der Einladung schriftliche Nachricht zu geben, die Fahrpostsendung entweder persönlich oder durch einen Bevollmächtigten bei der Expedition in Empfang zu nehmen. "
Zu der Briefpost hat bayern klassisch schon alles erläutert.
Beste Grüße Bernd

Karte vom 10 SEP 1921 von Regensburg nach Schwandorf, leider kann ich nicht entziffern was da zum 1 Oktober aufgehoben werden sollte.

Hallo Ulrich,

es ging um die Aufhebung der Hauptstelle.

Zitat von bayern klassisch

es ging um die Aufhebung der Hauptstelle.

Bedeutet dies das Schwandorf vom Netz genommen wurde?

... nur die Höflinger Str. 2 wurde in Schwandorf vom Netz genommen - Gründe dürften schwer zu ergooglen sein.

Zitat von bayern klassisch

... nur die Höflinger Str. 2 wurde in Schwandorf vom Netz genommen - Gründe dürften schwer zu ergooglen sein.

Jetzt habe ichs kapiert! Danke!

Mit gedruckter Kundenadresse!

Dienstsache der kgl. bayr. Verkehrsanstalten (Versandstelle)

Dienstsiegel K: B: STAATSBAHN - INGINEUR ??? in Weiden

vom 16. September 1884 nach Schwandorf K Ingineurbezirk???

Auf alle Fälle so noch nicht gesehen!

Hallo Ulrich,

ja, Staatsbahningenieur ist richtig - er hatte eine Rolle Pläne verschickt. Evlt. kann man sogar nachvollziehen, welche Bahnstrecke er wie geplant hatte ... das wärs doch.

Der Knoten Schwandorf wurde 1859 eröffnet, ca. 10 Wochen nach dem Bahnhof Bempflingen!

... na ja, vlt. ging es um Reparaturen, Veränderungen im Verlauf, Kostenvoranschläge für neue Pläne, oder sonst etwas. Schade, dass man keinen direkten Bezug zu etwas dort finden kann.