Aus Ulm mit Postaufgabe in Neu-Ulm

Liebe Freunde,

ich danke euch. Wäre nur jeder Ulm / Neu-Ulm Brief so schön wie der hier ...

Liebe Freunde,

am 21.9.1856 schrieb man einen einfachen Brief von Ulm / Neu-Ulm nach Zweibrücken in der schönen Pfalz für 6 Kreuzer bis 1 Loth inklusive.

Bei einer Postaufgabe in Ulm hätte man 9 Kr. für ihn bezahlen müssen und er durfte nur unter einem Loth wiegen. Da er heute nur 4g wiegt, und sein Inhalt sicher nicht das Telefonbuch von New York war, dürfte er auch unter einem Loth gewogen haben (und das Telefonbuch von New York soll ja 1856 allein schon deswegen nicht ganz so dick gewesen sein, weil es damals ja noch gar kein Telefon gab).

Liebe Freunde,

ein besonderes Highlight darf ich heute zum Spezialgebiet "Ulm - Neu-Ulm" zeigen: Ein Brief der Firma H. Berger aus Ulm vom 9.12.1850 ( !! ) an Firma Baader & Compagnie in Mittenwald, einen großen Instrumentenhersteller.

"Ulm a/D den 9. Decbr. 1850

Ihr Werthes vom 5ten d. M. kam mir mit einem Porto von 10x zu, obschon Sie franco auf der Adresse bemerkten, was aber wieder ausgestrichen wurde ...".

Der Brief vom 9.12.1850 zeigt einen Postaufgabestempel von Neu-Ulm vom 8.12.1850. War man bei der Überquerung der Donau schneller als das Licht gewesen?

Der Brief wurde als innerbayerischer Frankobrief bis 1 Zolloth inklusive (15,6g) über 12 Meilen mit 6 Kreuzern korrekt frankiert (Entfernung Ulm/Neu-Ulm bis Mittenwald 142 km = 19 Meilen. Zum Zeitpunkt der Versendung war Württemberg noch nicht im Postverein, hatte also auch keine Briefmarken und der Absender hätte mit seinem Brief zur Ulmer Post laufen müssen, dort anstehen und dann sich ausrechnen lassen müssen, was er kostet. Hierfür war der Postvertrag von 1809 gültig, der das halbe Münchener Loth (8,75g) als einfach ansah (der Brief wiegt nur 8,5g, das hätte also gepasst), aber er hätte 2 Kreuzer für Württemberg und 8 Kr. für Bayern gekostet, also 10 Kreuzer. Demnach haben hier beide Postverwaltungen Geld verloren - Württemberg, der Erstbetrogene, 2 Kreuzer und Bayern, der Zweibetrogene, ebenfalls 2 Kreuzer.

Ab dem Beitritt Württembergs zum DÖPV am 1.9.1851 hätte er von Ulm bzw. Neu-Ulm aus nur 6 Kreuzer gekostet, wobei er bei Postaufgabe in Neu-Ulm 1 Zollloth inklusive wiegen durfte, von Ulm aus nur 1 Loth exklusive.

Interessant auch, dass die Empfänger durchaus die Adresse lasen und auf Vermerke wie "franko" usw. Wert legten.

Wir praktisch immer ließ man in Mittenwald den Ankunftsstempel weg - auch eine Contravention und Geldersparnis, denn die Postexpeditionen hatten von der Materialverwaltung ihre Stempelfarbe- und Kissen zu beziehen und wenn man bei eingehenden Briefen das Absteempeln weg läßt, spart man sich 50% auch dieser Kosten ...

Lieber Peter,

manchmal koinzidiert alles - ich glaube, dass ein Stempelkissen damals 30x gekostet hat; sparte man sich eines in 2 Jahren, konnte man schon ein paar Mal essen gehen.

Sonderbarerweise waren es immer dieselben, die NICHT Ankunft stempelten. Lieber hat man es riskiert, von OPA angeschissen zu werden, als ein paar Kreuzer auszugeben.

Liebe Freunde,

es gibt Briefe, von deren Existenz kann man nur träumen, wie von dem hier: Das Stadtschultheißenamt (Bürgermeisterei würden wir heute sagen) in Ulm schrieb am 12.9.1866 an das bayerische Landgericht in Ellingen einen einfachen Brief unter Recommandation.

Von Ulm aus hätte das Franko über 10-20 Meilen 6 Kreuzer betragen, die Recogebühr weitere 6 Kreuzer. Aber die Behörde wusste, dass es von Neu-Ulm aus 3 Kreuzer günstiger war und ließ mit ihrem Amtsboten den Brief nach Neu-Ulm tragen, wo er ihn recommandiren ließ und mit dem Postschein Nr. 92 wieder zu seiner württembergischen Behörde zurück trabte. Am Folgetag wurde der Brief zugestellt und bearbeitet.

Für mich ist es eine mittlere Sensation, dass eine württembergische Behörde ihre Dienstpost im Ausland aufgab, um sich ein wenig Geld zu sparen.

Lieber Peter,

das mit den 3x Ersparnis durch den Boten glaube ich nicht - der Postschein wurde ja zur Gerichtsakte genommen und ein bayerischer Schein sah halt anders aus, als ein württembergischer, so dass ich denke, die Herren wußten schon genau, was sie taten.

Ich kenne noch 2 Briefe anderer, württ. Dienststellen, die über die nahe Grenze nach Bayern liefen, um dort ihre Dienstpost aufzugeben (habe ich damals vor vielen Jahren schnappen können).

Es wäre natürlich toll, wenn man das mal von bayer. Seite im Ausland auch zeigen könnte ...

Liebe Freunde,

einen netten Neuzugang zu Ulm - Neu-Ulm kann ich präsentieren. Der Brief wurde in Ulm am 7.2.1867 verfasst und mit wunderschöner Oblate "August Bauer, Ulm" versehen über die Donau getragen - aber erst am 10.2.. Ab 1.1.1867 waren die Wappenmarken vorrätig, jedoch erstmal nur die Werte von 1 und 3 Kreuzer, die höheren Nominalen dauerten noch in aufsteigender Reihenfolge, ehe sie gedruckt und ausgeliefert werden konnten.

Interessant ist, dass die verwendete Marke eine Zwischentype zu 9c ist, m. E. aber noch als 9b geprüft würde, was auf einen Druck aus Sommer 1866 deutet. Die Firma Bauer, Ulm, scheint also relativ große Bestände von Bayernmarken noch Anfang Februar 1867 besessen zu haben. Auch deuten die 3 Tage Differenz zwischen Schreiben und Postaufgabe darauf hin, dass man wohl erst wartete, bis sich der Briefeschmuggel lohnte.

Der Ankunftsstempel von Cham am Folgetag schwankt zwischen glasklar und nicht vorhanden.

Im Falle einer regulären Postaufgabe in Ulm wären 9 Kreuzer fällig geworden (199 km = über 20 Meilen).

Lieber Will,

auf Grund vieler Probleme war die Einführung der neuen Wappenmarken zum 1.1.1867 nicht machbar. Die Postverwaltung hatte in ihrer Priorisierung die gängigen Werte 1x und 3x hinbekommen, daher kennen wir auch Ersttagsbelege mit diesen beiden Wertstufen, das war es dann aber auch schon.

Die 9c und 10IIb wurde ja im Herbst nachgeschoben und sollten großzügig bemessen worden sein, da sie in den ersten Monaten des Jahres 1867 weitaus häufiger anzutreffen sind, als etwas Nr. 16 oder noch höhere Nominalen. Aber diese Marke ist m. E. keine 9c, die es schon ca. September 1866 gab, also dürfte sie vom Sommer 1866 stammen. Das korreliert auch gut mit der Tatsache, dass der Absender 3 Tage warten musste, bis es sich scheinbar lohnte, über die Donau zu spazieren, um die Post in Bayern aufzugeben - er hatte wohl ein größeres Quantum an Bayernmarken gekauft, hatte aber recht wenig Post nach dorthin und so hielten sich seine Marken wohl fast 1/2 Jahr.

Die 3 von dir genannten Orte wurden ja von den Bezirkskassen beliefert und dort waren Ende 1866 sicher noch etliche Quadrate vorrätig, so dass ich nicht glaube, dass die Grundausstattung auch aus Wappenmarken bestand. Schon irgendwelche Briefe dieser Orte mit Datum zu bekommen dürfte keine Leichtigkeit darstellen ... ich hatte mal eine DS mit der Nr. 14 von Neuendettelsau, die mir seinerzeit Maria Brettl abgekauft hat, aber an das präzise Datum vermag ich mich nicht mehr zu erinnern.

Lieber Will,

ehe ein PE öffnete, tat sich auf vielerlei Ebenen Erhebliches. Es galt das Inventar bereit zu stellen, zu erfassen und räumliche bzw. sicherheitstechnische Updates zu installieren. Dann war das Personelle zu regeln.

Es wäre durchaus möglich, dass eine am 1.1.1867 zu eröffenden PE schon 3 Wochen vorher, oder nachher tatsächlich eröffnet wurde. Wäre eine PE tatsächlich am 1.1.1867 eröffnet worden, hätten sie sicher ein paar Tage vorher die Marken bereitlegen müssen, es sollten also alles Quadratmarken sein. Theoretisch möglich wäre es, dass 1x und 3x Wappenmarken bereits zur Verfügung gestellt wurden, halte das bei diesen kleinen Poststellen aber eher für unwahrscheinlich.

Wenn, was zu unterstellen ist, auch 6x und 9x Marken als Erstausrüstung geordert wurden, waren das sicher Nr. 10 und Nr. 11, weil es keine Nr. 16 und Nr. 17 gab. Die kamen meiner Beobachtung nach erst sukzessive ab Februar 1867 allmählich in Gebrauch (auch da eher die größeren Poststellen).

Liebe Freunde,

eigentlich passt dieser Brief ausweislich des Thread - Titels gar nicht hierher, aber er muss doch hier herein, auch deshalb, weil er ganz ungewöhnlich war und ist.

In Ulm schrieb die Firma Marx & Schnell am 4.3.1862 einen einfachen Brief an die Firma Carl Croninger in Uffenheim über Baumwollwaren, ließ ihn aber erst am 7.3. in Ansbach mit 3x blau frankieren und aufgeben. Die Entfernung Ulm - Ansbach betrug 110 km, also 14,7 Meilen, im DÖPV also die 2. Entfernungsstufe über 10 bis 20 Meilen.

Von Ulm aus waren es zum Zielort Uffenheim aber 129 km, also gleich 17 Meilen, was keinen postalischen Unterschied machte. Von Ansbach aus waren es aber nur 37 km bis Uffenheim, also unter 12 Meilen innerbayerisch. Ein Ankunftsstempel von Uffenheim mangelt, es kann aber nur der 7.3. oder 8.3.1862 gewesen sein.

Frage: Warum schreibt ein Ulmer einen Brief für einen Uffenheimer, der von Ulm aus 9x, von Neu-Ulm aus 6x gekostet hätte, schleppt ihn aber nach Ansbach und läßt ihn dort für 3x ins nahe Uffenheim abgeben? Ich vermute, ohne es zu wissen, dass er vlt. etliche weitere Briefe an bayer. Kunden hatte, die von Ansbach aus alle nur 3x kosteten, aber von Neu-Ulm aus alle 6x gekostet hätten. Hatte er eine Warensendung für seinen Kunden in Ansbach vorgesehen, wären diese Briefe (Defraudation!) günstig nach Ansbach transportiert worden (Bahn) und hätten je Stück 3x Ersparnis bedeutet.

Dies ist der einzige Ulmer Brief, der auf diese Weise nochmals eine Ersparnis nach sich zog und ich bin sehr froh, ihn bekommen zu haben. Viele wird es wohl eher nicht geben ...