Thurn und Taxis - Württemberg

Hallo Postarchiv,

Künzelsau lag im Königreich Württemberg.

Es ist siegelseitig nicht leicht zu lesen, aber es sollte 3 Sgr. für Taxis bis zur Grenze Württembergs sein, zu denen 1 Sgr. für Württemberg kam. Die siegelseitigen 4 können demanch das Gesamtfranko sein, oder die Reduktion des Weiterfranko für Württemberg i. H. v. 1 Sgr. = 4 Kreuzer.

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Liebe Sammlerfreunde,

hierzu folgender Brief:

Portobrief aus Hechingen (Fürstentum Hohenzollern - Hechingen / Württembergische Landespostanstalt) vom 10. Dezember 1811, nach Reutlingen (Württemberg / Württembergische Landespostanstalt). Der Empfänger bezahlte 2 Kreuzer Porto.

Beste Grüße von VorphilaBayern

Liebe Sammlerfreunde,

hierzu folgender Brief:

Portobriefhülle mit Aufgabestempel "R.2.HECHINGEN" (Fürstentum Hohenzollern-Hechingen / Württembergische Landespostanstalt von 1807 bis 30.9.1819) an das freigräfliche Stadionsche Rentamt in Warthausen bei Biberach. Der Empfänger bezahlte 8 Kreuzer Porto. Die Grafen von Stadion waren Besitzer der Herrschaft Warthausen, die im Zuge der Mediatisierung 1806 an das Königreich Württemberg kam. Auch die Herrschaft Thannhausen gehörte den Grafen von Stadion. Diese Herrschaft kam mit der Rheinbundakte 1806 zum Königreich Bayern.

Beste Grüße von VorphilaBayern

Liebe Freunde,

dieser Brief vom GH Hessen nach Wuerttemberg bereitet mir ziemliche Kopfschmerzen. Am 17.12.1830 von Neu-Ysenburg , Grossherzogtum Hessen, nach Württemberg (E G.H. HAUPTZOLLAMT NEUYSENBURG) an Dr. ?? ?? von Hohenlohe Oehringen ??? Stuttgart gesandt. Verso 3 Stempel von Zollaemtern (K.W. ZOLLAMT ENTRINGEN, K.W. GRÄNZZOLLAMT ILLINGEN, sowie HAUPTZOLL.AMT LAUDENBACH? –also wahrscheinlich erst Laudenbach dann Illingen, danach Entringen). Recto in schwarz “10”, Nro “418” und “N? 776”.

Wurde dieser Brief ueberhaupt postalisch behandelt? Ich kann keine postalische Behandlung feststellen kann (Zumindest keine Poststempel - ausser den genanntenVermerken recto). Wer kann mir mehr hierzu sagen – auch zum Inhalt? Gab es fuer den Zoll spezielle Prozeduren?.

Mit Lieben Gruessen,

Bruno

Sr.

Durchlaucht ... Fürsten

von Hohenlohe Oehringen

gez ?

Stuttgart

Mehr kann ich nicht entziffern.

Gruß

Dieter

Lieber Dieter,

vielen Dank,

Bruno

...ich lese unter dem Stempel noch: S(eine)r Durchlaucht dem Fürsten

+ Gruß

Hallo Bruno,

es handelr sich um einen Fuhrmannsbrief, wenn du den Begriff im Forum eingibst wird dir alles wesentliche erklärt!

Lieber Bruno,

Ulrich hat Recht - heute sagt man Frachtbrief dazu. Mit der Post hatte er nichts zu tun, weil er mit dem Fuhrmann und der Ware unterwegs war.

Hallo Bruno,

beim Frachtbrief an den

Fürsten von Hohenlohe Öhringen p.p.

lese ich noch bezüglich des beförderten Gutes unter dem "Johann Josef Vaconius":

V 1 Ballot No 247 wiegend 37 (?) 3/8 Ltr

enthaltend gedruckt Fußdeckenleinen

... was immer das auch sein mag.

Viele Grüße nach Beirut

Gerd

Lieber Paelzer, Ulrich, Gerd, und Ralph, vielen Dank fuer Eure weiterfuehrenden Informationionen - auch wenn der Brief nicht postalisch behandelt wurde gefaellt er mir sehr gut. Kann man das in einer Ausstellungssammlung als quasi 2. Moeglichkeit zur postalischen Versendung praesentieren?

Liebe Gruesse,

Bruno

Lieber Bruno,

private Nachrichten durften nicht in Frachtbriefen stehen, von daher war der Inhalt streng zweckgebunden. Auf der anderen Seite enthielt er für alle involvierten Stellen, vom Frachtführer, den Behörden dazwischen bis zum Empfänger Informationen und der Transport von Informationen ist ja die Grundlage jedweder Korrespondenz ... es kommt halt, wie so oft, auf eine geschickte Wortwahl und Argumentation an. Aber da mache ich mir bei dir keine Gedanken.

Schließe mich dem Vorredner an - zeigen bitte!

Lieber Ralph und Ulrich - vielen Dank fuer Eure Antwort. Ich werde mir sehr gut ueberlegen wie ich das Teil praesentieren kann, denke aber dass das schon gehen kann (postalische Behandlung verso Fuhrmannsbrief).

Mit LG

Bruno

Lieber Bruno,

ohne deiner sammlerischen Intention bzw. deiner späteren Titelvergabe vorgreifen zu wollen, böte es sich, bei erweiterter Betrachtungsweise des Themas "Kommunikation im 19. Jahrhundert) an, folgende Punkte darzustellen:

1. Briefpost (Briefe, Briefe mit Muster ohne Wert anhängend und inliegend, Drucksachen usw.)

2. Fahrpost (Schwere Briefe, Wertbriefe, Nachnahmen, Aktenversendungen usw.)

3. Zeitungswesen

4. Telegraphie

5. Frachttransport (Güterexpeditionen, Güterbestättereien)

6. Boten amtlich und privat (staatlich, halbstaatlich (konzessioniert), durch Güte und illegal durch Unterschleif)

Unter diesen Punkten könnte man sehr, sehr vieles zeigen, das, elegant eingeordnet, eine perfekte Spiegelung der Leitung von Waren und Informationen, kurz des Verkehrs im 19. Jahrhunderts aufzeigen würde. Sicher sehr kurzweilig a) zu sammeln und b) zu betrachten, zumal für (fast) jeden etwas dabei wäre, gerne auch mit Incoming-Mail bzw. Transiten und auch, oder gerade im Hinblick auf miteinander konkurrierende Dienste und Leistungen.

Lieber Ralph - Du sprichst mir aus dem Herzen - das waere genau das was Ich gerne mit meiner Sammlung darstellen wuerde. Du hast aber die Latte ziemlich hoch gehaengt. Ob Ich da alles zusammenkriege und dann auch noch den roten Faden finde der alles zusammenhaelt? Fuer Brief und Fahrpost vielleicht moeglich, Zeitungwesen (habe ich bisher nicht viele Belege), Telegramme (ok - geht - aber nicht frankiert in der Kreuzerzeit, da zu teuer), Frachttransport und Boten (machbar). Das waere alles sehr interessant braucht aber viel Hirnschmalz um etwas gescheites hinzubekommen.

Vielen Dank fuer Deine Anregungen, welche mir sehr gut gefallen.

Mit lieben Gruessen,

Bruno

Lieber Bruno,

nach unten orientieren sich heute viele; lass wenigstens uns nach oben orientieren.

Liebe Sammlerfreunde,

hierzu folgende Briefhülle ohne Datum: Eingeschriebener Brief aus Fulda (handschriftlich "fuld") nach Ellwangen (Württemberg). Vorne handschriftlich "frei", ich denke "frei Grenze". Siegelseitig Franko 14, ich denke 14 Gute Groschen. Vorne rechts "2 f." = zweite Gewichtsstufe. rechts neben "frei" sind 48 Kreuzer vermerkt. Ich denke, das Porto von 48 Kreuzer, das der Empfänger bezahlen mußte.

Liebe Grüße,

Hermann