Holsteinisches Eisenbahn Postspeditions Bureau

Hallo zusammen,

wie nordlicht im thread zur Entwicklung des Eisenbahnnetzes in Schleswig-Holstein geschrieben hat, war die König Christian VIII Ostseebahn aufgrund des Eisenbahngesetzes von 1840 zur kostenlosen Mitnahme der Post verpflichtet. Die Abfertigung der Post erfolgte in Bahnhofspostämtern.
Während des Aufstands der deutschnationalen Schleswig-Holsteiner wurden zwei Rostnummernstempel 39 und 40 der Holstenischen Bahnpost zugeteilt. Diese kommen auch noch auf dänischen Marken vor, nachdem die dänische Post nicht nur die Postverwaltung in Holstein wieder übernommen hatte, sondern am 1.7.1853 auch das dänische Postgesetz von 1851 in Holstein zur Anwendung kam, benutzte die Holsteinische Bahnpost anfänglich auch noch die alten Rostnummernstempel. Zu den dann etwas verspätet eingeführten Nummernstempeln 161-163 sowie den anschließend verwendeten stummen Stempeln verweise ich auf den Nummernstempelthread.
Erst im Laufe des Februar 1855 erhielt das Holstenische Eisenbahn Postspeditions Bureau auch zwei Antiqua-Einkreisstempel mit Datum und Jahreszahl (ohne Zugnummer). Sie waren als Transitstempel gedacht, kommen aber auch als Datumstempel neben dem Annullierungsstempel vor. Bekannt sind Abschläge bis zu Beginn der 60er Jahre.

Ein Beispiel für diese ersten Datumstempel des Holsteinischen Eisenbahn Postspeditions Bureau habe ich nach einigem Suchen auch gefunden. Der Stempel wurde als Transitstempel auf der Rückseite eines Briefes aus Segeberg abgeschlagen, der via Altona nach Hamburg lief. Leider ist der Abschlag etwas undeutlich.

Viele Grüße
DKKW

Hallo HH und alle anderen SH-Begeisterten,

sehe ich genau so, wie von Dir beschrieben. Am 16.3. nachmittags in Varde abgefertigt, am 17.3. in Hadersleben umgeladen, neu kartiert und abgestempelt. Am 18.3. in Flensburg dem Frühzug übergeben, erneut kartiert und gestempelt und schließlich in Neumünster in den Zug nach Kiel umgeladen, wieder kartiert und gestempelt. Was mich verblüfft ist der Umstand, dass auch hier der Stempel Zug 1 abgeschlagen ist. Fuhr der 1. Postzug so spät nach Kiel, dass er in Neumünster die Sendungen des Flensburger Frühzuges übernehmen konnte?

Viele Grüße
DKKW

Hallo zusammen,

ich zeige nochmals einen einfachen, mit der 4 Skilling Marke Ausgabe 1858 (Afa 7IVa) frankierten Brief aus Hamburg nach Barmstedt. Der Brief wurde beim KDOPA Hamburg eingeliefert und am 28.3. 7-8 (wohl abends) abgestempelt. Auf der Rückseite ist der Laufweg wunderschön dokumentiert.
K1-Stpl. Holst, EB.P.Sp.B. 29.3. 1. Zug (in Blau, davon schreibt Vagn Jensen in seinem Stempelverzeichnis nichts!!!
Die Bahnpost transportierte den Brief bis Elmshorn, dort wurde die Post nach Barmstedt ausgeladen und umkartiert:
K1-Stpl. Elmshorn 29.3.1862
Von Elmshorn nach Barmstedt ist es nicht weit, der Brief wurde am gleichen Tag in Barmstedt zugestellt:
K1-Stpl. Barmstedt 29.3.1862

Viele Grüße
DKKW

Hallo zusammen,

gerade noch rechtzeitig vor Weihnachten ist mir heute dieser Brief aus Dänemark auf meinen Tisch geflattert

Es handelt sich um die Rechnung des Möbelschreiners Warnke an die Firma Groth & Sohn in Flensburg für 6 Stühle und Bettstellen. Der Brief wurde direkt am Zug aufgegeben, die 4 Sk. Marke (Ausgabe 1854, 5. Auflage, gelbbraun mit Kontrollziffer 2) wurde mit dem Nummernstempel 168 entwertet. Der Datumstempel des Holst. Eisenb. Postsped. Bureau vom 5.9.1857 ist leider etwas unklar abgeschlagen, der Brief ist aber inwändig datiert 5/9 57.
Die Rückseite ist blank, es finden sich weder Transit- noch Ankunftstempel.

Viele Grüße
DKKW