Hallo Pälzer,
(Humormodus an): und der Bahnpoststempel Ludwigshafen - Neunkirchen zeigt ein aptiertes "N". 
Tolles Stück und zu den "Farben" äußere ich mich natürlich auch nicht. 
Hallo,
soviel ist sicher:
Postassistent Berg war froh als der 2.12.1900 vorbei war
Der Empfänger Herr Fischer in Greifswald wird sich über den Wertbrief gewundert haben
Beste Grüße Bernd
Hallo Bernd,
Glückwunsch zu diesem Vortragsbrief - wenn du schnell sprichst, bist du vor einem geneigten Publikum innerhalb eine Viertelstunde mit ihm durch. Ich liebe solche Stücke, leider falsche Zeit und falsches Territorium.
Hallo Bernd,
herzlichen Glückwunsch zu diesem Beleg, der m.E. nicht weiter kommentiert werden braucht, da alles draufsteht 
. Außerdem ist er an den richtigen Orten, dem richtigen Gebiet und auch zur richtigen Zeit behandelt worden . Da gibt es gar nichts zu meckern.
Gruß
Postarchiv
Hallo in die Runde,
leider nicht von Bayern und nicht vor 1875 geschickt, aber da kann man wohl nichts machen. 
Ich fände es aber trotzdem prima, wenn man ihn fachgerecht beschreiben würde, denn das hat er allemal verdient.
Hallo Postarchiv,
ich glaube Pälzer hat Recht, hier meine Erläuterung.Der Wertbrief wurde in Sensburg ( heute Mragowo) am 2.12.1900 mittags mit 90 Pfennigen ( 40 Pf. Wertbrief über 10 Meilen und 50 Pf.Versicherungsgebühr) frankiert und mit 70 Gramm gewogen und per Lokalbahn nach Allenstein auf die Reise geschickt. Dort wurde der Brief umkartiert zur Bahnstrecke
Allenstein -Königsberg. Im Umkartierungspostamt II Klasse Allenstein II versah der Postassistent Berg seinen Dienst. Er stellte bei dem Wertbrief fest, die Siegel sind aufgesprungen.
Ich bin sicher, beim Nachwiegen war der Oberpostsekretärassistent Müller schon anwesend. Das Nachwiegen ergab 69 Gramm, also es fehlte nur ein Gramm. Das Gewicht notierte er vorn links mittig (2.12).
Der Brief wurde mittels Papiersiegel verschlossen und auf der Umschlagkappe notierte er: Mit aufgesprungenen Siegeln in Allenstein II eingegangen Inhalt wichtig Unterschrift Berg und Müller.
Da die Feststellung des Inhaltes niemals den Schalterbeamten oblag, musste die Postobrigkeit des Postamtes Allenstein II die Überprüfung vornehmen. Die notierte wieder die aufgesprungenen Siegel und das der Brief vom Zug 52 angenommen oder mit dem Zug 52 angekommen war.
Sollte es angenommen sein, könnten die Papiersiegel schon im Zug verklebt worden sein. Das würde eine Bearbeitung im Zug Sensburg-Allenstein bedeuten,was sehr
ungewöhnlich auf Nebenstrecken wäre. Dann das Wichtigste: Inhalt auf 3000 Mark festgestellt. 2 Unterschriften
Der Brief wurde mit 4 Wachssiegeln des Postamtes verschlossen und gelangte wieder zum Postassistenten Berg. Vorn links unten notierte der: Auf 74 Gramm Festgestellt
nach Verschluss.
Leider ist der Ankunftsstempel kaum lesbar, sicher ist 2.12.8-9 Uhr. Sollte das Greifswald sein, das wäre sehr schnell trotz des Vorkommnisses.
Das das blaue „Beanstandet“ war für die Weitersendung Pflicht, als Information an die weiteren Poststellen.
Beste Grüße Bernd
Hallo Bernd,
das nenne ich mal eine erstklassige Beschreibung - vielen Dank dafür. 
leider nicht von Bayern und nicht vor 1875 geschickt, aber da kann man wohl nichts machen.
... aber von ALLENSTEIN . War auch keine Kritik an Pälzer. Es hat halt jeder seine Gebiete. Nicht traurig sein. Es muß sich ja nicht alles um Bayern drehen. Ich bin überzeugt, daß Bernd auch wieder mal einen aus Bayern präsentiert 
Gute Beschreibung. Übrigens war Allenstein 2 das Postamt am Bahnhof.
Gruß
Postarchiv
Hallo Postarchiv,
Es muß sich ja nicht alles um Bayern drehen.
ganz genau, da ist derjenige, der diesen thread hier bewußt so eröffnet hat, dass auch andere DR-Wertbriefe vorgestellt werden können als nur nach Bayern gelaufene, auch voll bei Dir !
+ Gruß !
vom Pälzer
Hallo,
leider unterfrankiert könnte man sagen:
Erforderliches Porto: Fernbrief 31,5 gramm = 60 Pf.; Einschreibung= 50 Pf.;Versicherungsgebühr 1 Mark ; Eilbote Ortsbestellbezirk 1 Mark Gesamt: 3 Mark 10 Pfennige
Frankiert sind 2 Mark 80 Pfennige.
Der Postbeamte hat kein Nachporto erhoben, was wohl daran lag, das Eilboten-Wertbriefe seltenst im Briefkasten lagen. Er notierte "a(us) d(em) Briefkasten" und hat ihn ordnungsgemäß mit Siegeln verschlossen. Dann notierte vorderseitig beanstandet als Information für weitere Postanstalten und dem Empfänger, das der Brief etwas ungewöhnlich war.
Beste Grüße Bernd
Hallo,
Wertbriefe bis 10 Meilen erforderten 1876 ein Porto von 20 Pfennigen und die Versicherungsgebühr betrug ab dem 1.1.1876 5 Pfennige pro 300 Mark. Da aber die Mindestversicherungsgebühr von 10 Pfennigen zum Ansatz kam ist der Brief mit 30 Pf. portogerecht frankiert.
Unterhalb der Wertangabe befindet sich ein kleiner Riß, der noch in Güsten mit 2 Postsiegeln verschlossen wurde. Da das Gewicht nach Siegelung erhöht wurde, muß die Beschädigung vom Postbeamten verursacht worden sein. Er schrieb: Beim ? lädiert, daher in Güsten amtlich verschlossen. Leider kann ich das fehlende Wort nicht lesen. Der Riß ist in Höhe der roten Unterstreichung der Rmk 300 .
Beste Grüße Bernd
Lieber Bernd,
mach doch mal einen guten Scan des Vermerks - die 180 kb für den ganzen Beleg sind zu schwach, um es lesen zu können.
Hallo bayern klassisch,
ich hoffe es geht so.
Lieber Bernd,
vielen Dank! "Beim Unterrötheln lädirt, daher amtlich ..."
Lieber bayern klassisch,
vielen Dank für deine Hilfe.
Unterrötheln hätte ich nie gelesen, aber es ist wunderbar. Ich liebe solche ungewöhnlichen Briefe.
Beste Grüße Bernd
